汽車油漆一般指轎車、公共汽車、卡車等各類汽車車身及零部件的塗裝。由於對汽車塗裝的裝飾要求很高，所以汽車尤其是轎車塗裝技術更為先進。
噴塗的目的
保護作用
基本上90%的車都是鋼製的，如果不上漆，車的壽命會大大降低。塗膜可以保護汽車免受腐蝕。隨著新材料的上市，塗層防護的作用越來越重要，如高抗劃傷性、彈性、抗汙染性等。
美觀作用
汽車油漆從素色漆—金屬漆—珍珠漆，美麗的外觀給人以視覺上的美感。
價值作用
隨著汽車的誕生，塗裝工藝的技術有了很大的提高。
識別作用
汽車車身的顏色也體現了不同的用途，包括一些國際上快色下载网站選用色彩來區別事物。列如部隊用的軍車、工程車、消防車等等。
噴塗產生的廢氣
汽車塗裝噴漆時產生的汙染物為有機廢氣和漆霧。這些廢氣中主要的有害成分是塗裝過程中的揮發性有機溶劑、塗裝過程中使用的不同塗料和不同的塗料溶劑、噴塗過程中產生的廢氣的成分也不同。常見的有乙酸丁酯、乙酸乙酯等，以及甲苯、二甲苯和其他有害氣體中的醚2- 丁氧基乙醇和酮類甲基異丁基酮和苯係物。
治理工藝
濃縮再生燃燒
功能特點：
通過蓄熱材料進行熱交換，能夠自然運行;
當濃縮到高濃度時，餘熱可以得到有效利用；
混入阻燃體係溶劑（氯係溶劑）及有機矽時需要注意應用的可行性。
濃縮直接燃燒
功能特點：
即使混合在一起，催化劑中毒也可用於多種用途;
耗材少，可降低定期更換耗材的成本;
當混合阻燃溶劑(氯溶劑)和高濃度矽酮時，應特別注意應用的可行性。
濃縮回收裝置
功能特點：
低濃度大體積廢氣經沸石轉輪濃縮成高濃度小體積廢氣，大大降低了回收裝置的能源成本；
適用於有回收價值的氣體；
回收液需要處理時，可大大降低處理成本;
與燃燒裝置相比，回收裝置減少了CO2和氮氧化物的排放。
濃縮催化燃燒
功能特點：
可降低溶劑的分解溫度，減少燃料消耗
起燃時用電加熱器給廢氣加溫即可，無需供應其他燃料；
後續正常運行，無需連續電加熱，隻需回收熱量即可運行;
當與阻燃溶劑(氯溶劑)和超痕量矽酮混合時，應注意防止催化劑中毒。
